日产汽车近日发布了一款名为Ariya（艾睿雅）的概念原型车，其独特之处在于车身多处集成了光伏太阳能板。这些太阳能板覆盖在前机盖、车顶以及尾门位置，总面积达到约3.8平方米，能够将阳光直接转化为直流电能，为车辆提供额外的动力支持。
据技术团队介绍，太阳能板产生的电能会直接输送至Ariya的动力电池组。在实际测试中，这套系统每天最多可为车辆增加约23公里的续航里程。不过，这一数据会受到天气状况和车辆所处地理位置的影响。例如，在伦敦的测试中，每天最高可新增10.2公里续航；而在阳光资源更为丰富的迪拜，这一数字可提升至约21.2公里。即使车辆停放在车库内，只要在晴天行驶两小时，太阳能系统仍可为车辆增加约3公里的续航。
尽管这些数据在整体续航提升上并不算“革命性”，但日产方面指出，以美国市场为例，驾驶者日均行驶里程不足40英里（约64公里），太阳能获取的电量已能覆盖相当一部分通勤需求。特别是在充电基础设施不够完善的地区，这种太阳能补能方式能够起到一定的缓解作用，为驾驶者提供更多便利。
这款概念原型车的推出，展示了日产在新能源领域的创新尝试。通过将太阳能技术应用于量产车型，日产不仅为环保出行提供了新的解决方案，也为未来汽车能源的多元化发展提供了新的思路。虽然目前该技术仍处于概念阶段，但其潜在的市场应用价值已引发广泛关注。
