近日，中国第一汽车有限公司位于大连的备件库内，4组车用动力电池完成总成装箱，经大连海关所属金普海关关员完成包装使用鉴定后顺利通关，即将运往海外市场。这一进展标志着新能源汽车动力电池“分箱发运”联动监管模式在大连正式落地，为出口企业提供了更高效的通关路径。
“分箱发运”联动监管模式是海关总署为优化出口锂电池检验流程推出的创新举措。根据《商检法》和《联合国海运危规》要求，与新能源整车拆分后的动力电池需通过海关危险货物包装检验方可运输。此前，企业需将拆分后的电池运回福州海关辖区的生产企业，由福州海关完成检验后再出口。新模式下，大连海关与福州海关建立联动机制，允许电池在大连直接接受异地包装检验，无需往返生产企业，大幅缩短了出口周期。
一汽（大连）通商有限公司经理黄芳芳表示，新模式避免了电池往返运输产生的物流、仓储和保险等成本，同时降低了安全风险，为订单交付争取了更多时间。据测算，该模式落地后，预计每年可为大连关区企业节省物流费用超1200万元，推动“新三样”产品出口规模增长超5亿元。
为保障业务顺利开展，大连海关与福州海关深化协作，构建长效联动机制。双方组织专家团队深入企业，解读锂电池包装技术规范，指导企业完善产品技术档案，并依据出口危险货物包装法规对包装合规性进行风险预判，确保运输安全。海关还通过“送策上门”服务，帮助企业落实安全生产要求，提升出口流程的规范性。
下一步，大连海关与福州海关将按照海关总署“跨境贸易便利化专项行动”部署，进一步整合“循环包装”“产品线合格评定”等创新监管措施，持续优化出口锂电池通关环境，为东北地区外贸高质量发展提供有力支持。
