1月17日，中国航天发射领域遭遇了罕见挫折。当天，长征三号乙运载火箭与谷神星二号运载火箭接连发射失利，引发行业高度关注。这两起事故分别发生在西昌与酒泉发射场，标志着国家队与商业航天力量同时遭遇技术瓶颈，为后续发射计划蒙上阴影。
据后续披露，长征三号乙的故障源于三级推进系统异常。该火箭在升空后第三级发动机未能正常二次启动，导致卫星未能进入预定轨道。专家分析指出，问题可能涉及YF-75液氢液氧发动机的燃料管理或涡轮泵可靠性，这类技术难题在深空探测任务中曾有类似案例。而谷神星二号作为商业火箭首飞，其混合构型设计暴露出系统匹配缺陷——固体发动机不可调推力与液体上面级的协同问题，可能引发级间分离故障或姿态失控，最终导致火箭坠毁。
这两起事故迅速引发连锁反应。文昌航天发射场于1月23日宣布调整原定计划，取消2月除新型火箭试飞外的所有发射任务。管理中心工作人员证实："目前2月11日的新型火箭试飞是唯一保留项目，其余发射均已推迟。"作为中国新一代航天港，文昌的决策具有风向标意义——该基地承担着长征五号等重型火箭发射任务，其调度变化直接影响国家重大航天工程进度。
行业观察者指出，此次调整与低轨卫星星座建设密切相关。中国已向国际电联申请超过20万颗低轨卫星频谱资源，即便最终获批数量有限，未来五年仍需完成数千次发射。这种密度对发射场可靠性提出极高要求，文昌的暂停实为"技术检修窗口期"。航天工程师透露，当前重点工作包括：完善发动机健康监测系统、优化固体火箭与上面级耦合算法、建立全流程故障预警机制。
值得注意的是，两次事故均未涉及基础技术瓶颈。长征三号乙作为成熟型号，其故障源于特定工况下的极端情况；谷神星二号则属于商业航天新体系的试错过程。这种"局部挫折"恰反映出中国航天从"跟跑"向"领跑"转型中的必然挑战——当发射频率超越历史峰值时，任何细微环节都可能成为系统风险点。
