近日，海外媒体捕捉到一组奔驰电动旗舰轿车EQS的最新谍照，揭示了这款车型在外观与动力系统方面的重大升级。拍摄地点位于瑞典北部极寒地区，测试车辆正进行严苛的低温环境验证，为下半年正式亮相做最后准备。
前脸设计迎来颠覆性改变，保险杠、封闭式格栅与前大灯组均采用全新造型。标志性的三叉星辉元素被融入照明系统，形成独特的日间行车灯带。尾部虽保留原有尾灯布局，但后保险杠经过重新设计，原本横贯左右的LED灯带可能被取消，整体造型更显简洁流畅。
动力系统升级成为最大亮点。据可靠消息，奔驰计划将EQS及同平台车型EQE的电气架构从400伏提升至800伏，充电功率突破200千瓦大关。这一变革源于"EVA2"平台向"EVA2M"的迭代，高压架构的引入将显著缩短充电时间，提升能源利用效率。
技术革新不止于此。新车或搭载化学成分优化的新型电池单元，配合自主研发的"eATS 2.0"电机系统，形成更高效的动力组合。传动系统方面，现款单速变速箱可能被双速变速箱取代，这一改动将优化车辆在不同工况下的能效表现。
虽然官方尚未公布具体参数，但现有信息显示，这些升级将带来续航里程的实质性提升。参考现款EQS 450 Plus在WLTP工况下780公里的续航表现，新款车型有望突破800公里大关。更多技术细节预计将在未来数月内逐步披露，这款电动旗舰的终极形态值得期待。
