小米汽车近日公布了最新交付数据，2026年1月交付量超过3.9万辆，较2025年12月的超5万辆出现明显回落，环比下降幅度超过20%。这一数据波动引发市场关注，业内普遍认为与产品线调整密切相关。
据接近小米汽车的知情人士透露，交付量下滑主要受老款车型停产影响。目前小米汽车工厂已停止生产第一代SU7，产线正全力投入新一代SU7的量产准备工作。该人士表示，这种阶段性调整是产品迭代过程中的正常现象，预计随着新款车型交付量爬升，整体数据将逐步回升。
小米集团董事长雷军在社交平台发文证实，SU7即将推出改款车型，当前主要交付的是另一款车型YU7。这一表述与知情人士透露的信息形成呼应，显示小米汽车正通过产品线优化推进品牌升级战略。
公开资料显示，小米汽车于1月7日正式开启新一代SU7的小订通道。新车推出标准版、Pro版和Max版三个配置，预售价分别为22.99万元、25.99万元和30.99万元。与老款车型相比，新一代SU7全系价格均有上调，其中标准版和Pro版涨幅达1.4万元，Max版上涨1万元。价格调整背后，反映出小米汽车在技术研发和配置升级方面的投入力度。
