太空探索技术公司（SpaceX）近日向美国联邦通信委员会（FCC）提交了一项规模惊人的申请，计划发射多达100万颗卫星，旨在构建一个环绕地球的轨道数据中心网络。根据申请文件，该项目将打造一个具备空前计算能力的卫星星座，为先进人工智能模型及其应用提供支持。这一消息引发了航天界和资本市场的广泛关注。
中国航天科技集团专家李洪波分析指出，SpaceX此次申请的核心目标之一是抢占美国国内的频轨资源。按照流程，FCC需公示申报信息并征求业内意见，若存在争议则需协调解决，最终决定是否授权。李洪波认为，此举可能引发美国航天界新一轮的“圈地”竞争，类似场景在历史上并不罕见。
从商业逻辑看，SpaceX的申请时机颇耐人寻味。李洪波指出，该公司未来几年预计面临300亿至500亿美元的现金流缺口，目前正筹备上市。为支撑高达1.5万亿美元的估值目标，SpaceX需要制造市场热点。将人工智能与太空技术结合，既能吸引投资者关注，又能为估值提供想象空间。然而她强调，以SpaceX当前的制造和发射能力，100万颗卫星的计划显然脱离实际，更像是为金融运作服务的策略性动作。
若申请获得FCC批准，SpaceX仍需通过国际电信联盟（ITU）获取轨道和频率资源。李洪波提醒，此前“星链”项目就曾通过挪威、汤加等国提交国际申请，而中国也向ITU申报了20.3万颗卫星的计划。她警告称，若SpaceX推进国际申请，将加剧全球频轨资源囤积态势。数据显示，2021年卢旺达曾申请32.7万颗卫星，到2023年各国向ITU申报的卫星总数已突破100万颗，这对ITU的国际协调机制构成严峻挑战。
对于中国航天的影响，李洪波认为短期内直接冲击有限。由于美国市场本就对中国航天企业封闭，SpaceX的申请更多是挤压其国内竞争对手。她强调，中国航天硬实力已居全球第二，部分领域甚至实现反超，技术基础扎实。面对国际频轨资源竞争，中国需密切跟踪ITU协调机制的变化，在遵守规则的前提下根据实际需求布局，同时保持战略定力，按自身节奏推进航天发展。
