近期，短视频平台上出现大量二手车商发布的“卖惨”内容，声称小米汽车保值率大幅下滑、库存严重积压。部分视频通过夸张表述，如“原价三十万车型如今十几万无人问津”，引发公众对小米汽车市场前景的质疑，甚至导致部分潜在消费者产生观望情绪。
针对这一舆论风波，小米科技创始人雷军在2月2日的直播中公开回应。他引用权威机构发布的行业报告数据，明确指出小米汽车保值率不仅未下降，反而位居新能源领域首位，成为行业标杆。雷军强调，部分二手车商为博取流量编造不实信息，已对品牌声誉造成损害，并呼吁公众积极举报此类内容。
业内分析认为，二手车商的“剧本式”营销反映了传统销售模式在新能源市场格局变化下的焦虑。随着行业竞争加剧，一些从业者试图通过制造话题吸引关注，但以抹黑竞品为手段的营销方式既违背商业伦理，也可能触碰法律红线。法律专家指出，若查实存在恶意诋毁行为，相关主体可能面临民事赔偿甚至刑事责任。
支撑小米汽车市场信心的，是其产品实力与销售数据。自上市以来，小米汽车累计销量已突破45万辆，成为年轻消费群体青睐的新能源品牌之一。其成功不仅源于精准的市场定位，更得益于核心技术突破与严格品质管控。保值率作为衡量产品综合价值的关键指标，小米汽车的领先地位印证了市场对其技术储备与制造工艺的认可。
此次事件也暴露出短视频平台在内容监管方面的不足。尽管平台设有举报机制，但对商业诋毁类内容的识别与处置仍存在滞后性，导致不实信息快速扩散。专家建议，监管部门应推动建立跨平台信息核查机制，完善相关法律法规，为新兴业态健康发展提供制度保障，从而维护市场公平竞争环境。
面对外部挑战与舆论压力，小米汽车凭借数据支撑与品牌信誉，在新能源车市场中持续巩固地位。其市场表现与创新能力，成为应对行业波动的重要基石。
