春运期间，跨江出行需求激增，新能源车辆的水上运输安全成为社会关注的焦点。随着新能源汽车保有量快速增长，通过车客渡码头往返的车辆数量大幅上升，仅宝山至崇明三岛的预计通行量就超过2万辆次。然而，新能源车辆在长时间航运过程中，电池自燃、热失控等风险隐患突出，一旦发生火灾，火势蔓延迅速且扑救难度大，给人员密集的客渡运输带来严峻挑战。
传统监管模式主要依赖人工目视检查，不仅效率低下、耗时耗力，还难以准确识别电池内部状态。同时，由于数据分散、信息互通不畅，监管部门缺乏有效支撑，客运企业主动防控能力不足，这些问题在春运客流、车流叠加的背景下愈发凸显，亟需通过科技手段破解监管难题。
为应对这一挑战，上海海事局联合上海市大数据局及相关单位，依托上海市新能源汽车公共数据资源，构建了全流程数字化监管体系。通过在车客渡码头港区部署电子围栏，系统可自动抓取进入区域的新能源车辆品牌、车架号、电池健康状态及历史报警记录等关键信息，并利用风险评估算法模型筛选出高风险车辆。同时，对进场车辆进行实时监控，实现风险精准研判。
该平台以“无感化服务”为核心，建立了“数据采集—风险评估—自动预警—现场处置—结果反馈”的闭环管理机制。预警信息实时同步至海事执法人员和客轮公司，在车辆登轮前筑起“电子哨兵”防线，既保障安全又不影响旅客出行效率。与以往人工检查车辆底盘电池的方式相比，线上监测大幅缩短了车辆排队时间，效率提升近50%。
目前，平台已接入上海165.81万辆新能源汽车数据，覆盖160余家车企、180多个品牌及2500余款车型。春运首周，系统累计完成数千辆次新能源车辆风险筛查，成功拦截高风险车辆，为数万旅客的平安出行提供了有力保障。
下一步，相关部门将持续优化平台功能，加快推进非沪牌新能源车辆信息接入，完善风险等级评价机制，并将其与车客渡购票系统深度融合。同时，强化分类分级管理，指导客运企业落实高风险车辆购票拦截、重点车辆分区停放、途中专项巡查等措施，加密消防设施配备与维护频次，定期开展应急演练，进一步提升应急处置能力。
