工信部最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，上汽大众途观L ePro的申报信息引发关注。这款插电式混合动力新车以“ePro”命名，其中“e”象征电动体验、全面进化与优雅格调的融合，旨在为用户提供兼具续航能力、智能科技与美学设计的出行方案。
外观方面，新车采用“电光运动”设计语言，前脸配备全LED全天候大灯，内置Slim Line模组可依据车速及雨刮信号自动调节照明模式。车尾通过横向线条与展翼式贯穿尾灯营造层次感，红色发光Logo与隐藏式导流排气后保形成呼应，整体风格兼具科技感与运动气质。车身尺寸为4744/1842/1684mm，轴距达2791mm，采用五座布局。
内饰设计突出舒适性与科技感，豪华云感座椅搭配副驾驶电动可调腿托，双辐式“飞舵”方向盘增强驾驶舱未来感。三屏交互系统成为座舱核心亮点，通过多屏联动提升信息交互效率。空间布局上，2791mm轴距为后排乘客提供充裕腿部空间，满足家庭出行需求。
动力系统基于上汽大众全新PHEV混动架构开发，搭载EA211 1.5T EVO II高效混动专用发动机，配合欣旺达22kWh三元锂电池，实现117公里纯电续航里程。综合续航能力突破1300公里，覆盖城市通勤与跨城旅行场景。能源管理模式提供纯电、智能混动及强制保电三种选择，系统可根据路况自动切换工作模式，兼顾动力性能与能耗优化。
性能参数显示，发动机最大功率95kW，驱动电机峰值功率145kW，动力输出兼顾平顺性与爆发力。三元锂电池采用液冷温控技术，确保极端气候下的稳定性与安全性。申报信息中未提及具体售价及上市时间，但综合产品力已引发市场对中高端插混SUV市场的重新评估。
