理想汽车近日发布全新一代L9 Livis宣传视频，引发社交媒体广泛关注。视频中，这款旗舰车型的升级配置逐一揭晓：更大的车身尺寸、更具层次感的设计语言、可变色的星环灯组、全主动悬架与线控底盘技术等，均展现出理想对高端市场的重新定义。然而，最令行业瞩目的是视频尾声处，车辆通过智能交互系统完成的“绅士礼”动作，这一细节被解读为理想向“具身智能”领域迈出的关键一步。
作为理想汽车的利润支柱，初代L9曾凭借“冰箱彩电大沙发”的差异化策略，在豪华车市场撕开缺口。但短短两年内，竞争对手通过更高配置的同类功能与更大容量电池包，迅速削弱了其竞争优势。数据显示，2025年理想汽车年销量同比下滑18.8%，纯电车型仅完成目标的58%，增程系列销量更是暴跌31.5%。面对市场压力，理想选择将技术重心转向AI领域，试图通过“具身智能”概念重建护城河。
理想汽车CEO李想将全新L9定义为“具身智能机器人的开端之作”。据技术披露，该车型搭载自研马赫100芯片，算力较前代提升三倍以上，配合3D ViT感知架构，使车辆有效感知距离大幅扩展。全线控系统的应用更成为亮点——通过四轮独立电机控制的主动悬架、线控转向与电控制动系统，整车响应速度较传统架构提升近40%，目标将自动驾驶链路响应时间压缩至350毫秒以内，超越人类本能反应阈值。
在交互层面，理想重构了车辆控制逻辑。新系统允许智能模型直接输出转向与制动指令，跳过传统XCU计算单元，使肢体动作灵敏度“超越人类驾驶员”。李想在社交媒体强调，这种技术突破将创造“体验代差”，而源源不断的真实场景数据积累，则构成其他车企难以复制的竞争壁垒。业内分析认为，此举或推动中高端汽车市场进入“芯片+模型”的联合设计时代。
面对增程赛道从蓝海到红海的转变，理想同步调整产品策略。全新L9电池容量突破70度，试图跟上“大电池增程”的行业趋势。同时，公司计划通过门店合伙人制度拓展下沉市场，覆盖更多三四线城市消费群体。知情人士透露，2026年理想将销量目标设定为55万辆，其中增程车型占比超七成，纯电系列仅需实现小幅增长。
在战略层面，理想展现出对AI技术的长期押注。2025年四季度战略复盘会上，公司单独划出一天时间讨论AI投入方向；2026年初的全员会议中，李想更明确表示将推进人形机器人研发。这种技术路线选择源于其对用户需求的深层洞察——通过“硅基替代”实现家庭生活中“司机+保姆”角色的普及化，而汽车与机器人的技术同源性，则为数据与算法的迁移提供了可能。
当前，理想正面临双重挑战：既要通过L9的智能化升级稳住基本盘，又需在纯电市场失利后重新建立技术话语权。李想将具身智能视为破局关键，其成败不仅关乎企业战略转折，更可能重新定义新能源汽车下半场的竞争规则。随着二季度全新L9正式发布，市场将检验这场“AI驱动变革”的实际成效。
