工信部最新发布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十七批）》中，新款腾势Z9及腾势Z9GT的申报信息引发关注。两款车型在电池配置与续航能力上均有显著提升，其中腾势Z9提供102.326kWh和122.496kWh两种电池组选择，CLTC工况下纯电续航里程分别覆盖905km、1068km及1030km。腾势Z9GT同样搭载上述电池规格，但续航里程范围更广，达到820km至1036km不等。
动力系统方面，腾势Z9GT基于“易三方”整车智能控制平台开发，支持纯电与插混双动力模式。申报信息显示，两款车型均提供单电机版本，最大功率达370kW；Z9GT额外推出高功率三电机版本，三个电机输出功率分别为230kW、310kW及310kW。插混版车型配备63.82kWh电池组，WLTC工况下纯电续航301km，CLTC工况续航则突破400km。
智能驾驶硬件布局的调整成为新款腾势Z9GT的亮点之一。新车将激光雷达从原有位置上移至车顶，并新增智驾状态指示灯，强化智能驾驶系统的可视化交互。外观设计延续家族“优雅之势”语言，双星冕前灯组与独特进气口造型凸显运动气质，车尾采用高辨识度尾灯设计，搭配主动式与固定式双扰流板及层次丰富的下包围，整体造型更具张力。
配置升级方面，腾势Z9GT新增21英寸低滚阻静音轮圈、一体式运动座椅及熔岩红内饰配色，并推出全新峡湾绿外观涂装。车身尺寸数据显示，新车长宽高分别为5195（5180）/1990/1480（1500）mm，轴距达3125mm，空间表现进一步优化。通过多项设计革新与技术升级，两款车型在续航、动力及智能化领域均展现出较强竞争力。
