峰飞航空科技近日在昆山民用无人机试飞运行基地完成了一项具有里程碑意义的飞行演示——其自主研发的全球首款5吨级eVTOL V5000天际龙成功实现转换飞行。这一创新机型不仅刷新了eVTOL领域的多项纪录，更以千公里级直航能力和10人载客量，为低空交通运输的商业化应用开辟了全新路径。
在公开演示中，V5000天际龙与V2000CG凯瑞鸥组成编队，从白莲湖低空基地垂直起飞后，依次完成正向转换、固定翼巡航、反向转换等复杂飞行动作，最终平稳降落。这一过程充分验证了峰飞航空在气动设计、高功率电推进系统及高可靠飞控技术等核心领域的突破性进展。作为全球首款完成转换飞行和包线测试的5吨级eVTOL，天际龙通过创新的三翼面布局和20台第五代升力电机的冗余设计，实现了"单发乃至双发失效仍可安全飞行"的超高可靠性标准。
技术参数方面，天际龙纯电版最大航程达250公里，混动版更可延伸至1500公里，货运版具备吨级货物运输能力，客运版则可搭载10名乘客。这种"重型空中平台"的定位，使其在载重能力与航程指标上均达到全球领先水平。值得关注的是，5吨级平台通过规模化设计显著降低了单位运营成本，为低空出行和物流运输的商业化落地提供了经济可行性支撑。
此次飞行演示中，白莲湖低空基地作为eVTOL综合运营平台首次公开亮相。该基地不仅承担着技术验证功能，更通过系统化规划飞行组织、安全管控、维修保障等运营要素，构建起完整的低空生态体系。峰飞航空同步推进的飞行训练体系、智能调度系统及运行数据平台建设，标志着其正从飞行器制造商向"空中交通解决方案提供商"的战略转型。
从工业级应用的大白鲨，到物流运输的凯瑞鸥，再到城市出行的盛世龙，峰飞航空通过持续迭代的产品矩阵，完成了从技术验证到商业化落地的完整闭环。天际龙的加入，使得其产品线覆盖了从200公斤级到5吨级的全谱系需求，形成了"由小到大、由物到人"的完整布局。这种阶梯式发展策略，既保证了技术积累的连贯性，又为不同场景的商业化应用提供了渐进式解决方案。
在适航认证与生产交付环节，峰飞航空已建立起覆盖研发、制造、运营的全链条体系。其运营支持团队正着力制定低空基地功能标准、多机协同安全规范等行业标准，同时通过维修能力培养和智能调度系统开发，构建起适应大规模商业化运营的保障网络。这种"技术+生态"的双轮驱动模式，正在重塑低空交通领域的竞争格局。
