在当下电动车市场普遍追求“大尺寸、高价格”的趋势下，大众汽车却选择了一条差异化路线，推出了一款小型电动两厢车——ID.Polo。这款车的最新冬季测试照片近日被曝光，车身伪装已基本去除，外观细节设计趋于定型。
从测试谍照来看，ID.Polo的整体造型与2023年亮相的ID.2 all概念车高度相似，仅在前后保险杠处保留了少量遮挡。测试车辆提供了黑色和白色两种配色方案，其中黑色车型配备了更大尺寸的运动轮圈，两款车均搭载了轻度运动化套件，包括小型尾翼、加厚侧裙以及更突出的前唇设计。
作为大众品牌最小的电动两厢车，ID.Polo目前已经进入“准量产”阶段。该车基于MEB+平台打造，轴距达到2600毫米，内部空间相比燃油版Polo有了显著提升，能够更好地满足日常使用需求。
在动力系统方面，ID.Polo采用前驱布局，提供三种功率版本供消费者选择，分别为114马力、133马力和208马力，零百加速时间约为7秒。大众还计划后续推出高性能GTI版本，最大功率可达223马力，这也是大众品牌首款电动GTI车型。该版本的起售价预计为25000欧元，并计划于2026年底正式上市。
电池配置上，ID.Polo入门版本将搭载37千瓦时的电池组，主要面向城市通勤场景；而52千瓦时电池组版本则可实现450公里的续航里程，满足更长途的出行需求。
