我国载人月球探测工程迎来关键突破。在海南文昌航天发射场，长征十号运载火箭系统圆满完成低空演示验证任务，梦舟载人飞船系统同步实施最大动压逃逸飞行试验。火箭一级箭体与飞船返回舱均按预定程序精准溅落南海指定海域，标志着我国深空探测能力再上新台阶。
此次发射采用全新设计的载人登月专用工位，这座高达120米的现代化发射设施突破传统结构，采用开放式环抱平台设计，配备四级防腐避雷系统和抗冲击钢结构塔架，特别针对海南滨海环境优化。导流槽采用国内首创的单面双流道气动外形，配合智能化加注系统与大流量喷淋装置，形成高效热防护体系。测发控系统实现箭船数据实时交互，为任务全程提供智能保障。
发射场周边聚集数万名观众，航天大道变身"观礼长廊"。清晨开始，市民游客自发汇聚淇水湾海滩，沿海公路车流绵延数公里。屋顶、沙丘、礁石成为天然观景台，不少家庭携带望远镜设备。来自浙江的航天爱好者刘明鹤表示："这是载人登月的重要预演，能现场见证历史时刻意义非凡。"当火箭腾空瞬间，欢呼声震彻海天，炽烈尾焰在蓝天划出壮美轨迹。
指控大厅内，科研团队全程监控梦舟飞船逃逸试验。在最大动压关键时段，飞船成功执行分离指令，脱离火箭后划出醒目航迹。逃逸塔与返回舱先后分离，形成双目标飞行画面。返回舱穿越"卡门线"进入近太空后，以每秒150米速度再入大气层，经受剧烈气动加热考验。三顶主伞依次展开的瞬间，引发现场多次掌声。
海上搜救力量展开立体化回收作业。改装后的"南海救118"轮搭载专业设备率先抵达，1.95米高的操作手曾火燊精准完成返回舱系固作业。无人机群与救捞船艇形成搜索网络，光学吊舱实时传回舱体图像。这次海上溅落回收突破传统着陆场模式，为未来海上着陆场建设积累宝贵经验。参与演练的搜救队员连续多日进行海上适应性训练，皮肤晒得黝黑发亮。
火箭一级回收同样创造纪录。从105千米高空返回的箭体，通过栅格舵连续调整飞行姿态，经历滑行、动力、气动三重减速阶段。在距离海面5米处实现准悬停，尾焰在海面激起巨大浪花后垂直入水。这项技术验证了多发动机二次点火时序控制等关键理论，为可重复使用运载器研发奠定基础。现场工程师激动表示："防热设计与动力控制经受住极端考验，这是技术突破的重要节点。"
