共享出行领域正迎来一场由自动驾驶技术驱动的深刻变革，曹操出行凭借其独特的“全要素闭环”模式，在这场变革中率先实现Robotaxi商业化运营的关键突破。近日，该平台在杭州滨江区投放的Robotaxi车队规模突破100辆，标志着其无人化、规模化运营迈入实质性阶段。与此同时，配套的“绿色智能通行岛”完成全场景运营支持体系搭建，为自动驾驶车辆的日常维护、能源补给和智能调度提供一体化解决方案。
作为吉利控股集团生态体系内的核心出行平台，曹操出行通过整合车辆制造、智能驾驶和运营网络三大核心能力，构建起难以复制的竞争壁垒。其自主研发的枫叶80V和曹操60两款定制车型，经第三方机构认证，全生命周期成本较行业平均水平降低36.4%，其中曹操60单公里运营成本仅0.47元，较主流车型下降40%。这种成本优势在自动驾驶场景下进一步放大，配合60秒极速换电网络和成熟的资产管理体系，为Robotaxi商业化运营奠定了坚实基础。
在智能驾驶技术层面，曹操出行采取“自主研发+生态合作”双轮驱动策略。通过与千里智驾建立深度战略合作，加速L4级自动驾驶技术的规模化应用；与时空道宇联合打造的“吉利星座”卫星通信系统，实现车队全域通信覆盖和高精度定位服务，确保车辆在复杂路况下的运营安全。2025年9月成功发射的“曹操智行号”卫星，标志着该平台成为全球首个拥有自主卫星通信网络的出行服务商。与越疆科技在机器人技术领域的合作，进一步提升了车辆自主服务能力，包括自动清洁、行李搬运等场景化应用。
运营体系的成熟度是决定Robotaxi商业化成败的关键因素。曹操出行依托十年共享出行运营经验，在全国163个城市构建起数字化运营中台，累计服务超19亿人次。其独创的“绿色智能通行岛”集成自动换电、智能调度、车辆整备等12项功能，单岛每日可处理200车次的运营需求，较传统模式效率提升3倍。这种模块化基础设施可快速复制，为未来百城千亿战略提供支撑。据悉，该平台计划到2030年在全球部署1000个智能通行岛，形成覆盖主要城市群的自动驾驶服务网络。
资本市场对曹操出行的创新模式给予高度认可。花旗、中金等头部券商在最新研报中指出，该平台通过整合吉利生态资源，构建起涵盖“智能车+卫星网+运营场”的完整价值链，这种全要素闭环模式使其在Robotaxi赛道形成显著先发优势。中金维持2025年210亿元收入预测，并预计2026年将实现1593万元净利润，较此前亏损状态大幅改善。花旗则给予70港元目标价，认为其商业化路径清晰且具备可持续盈利能力。
在全球化布局方面，曹操出行已形成多层次出海战略。海外打车服务覆盖42个国家，高端出行品牌“耀出行”进驻12个国际大都会。2026年，该平台将与阿布扎比投资办公室合作建立中东自动驾驶研发中心，推动Robotaxi技术标准输出。同时发布的全球商旅服务战略，通过整合吉利商旅资源，构建起覆盖个人出行、企业服务、高端定制的全场景服务体系，为国际化扩张提供新的增长极。
财务数据显示，曹操出行正步入盈利改善通道。2025年上半年实现营业收入94.56亿元，同比增长53.5%；毛利率提升至8.4%，经营活动现金流净额达3.25亿元，同比增长164.6%。这种自我造血能力的增强，为其持续投入自动驾驶研发提供了坚实保障。随着Robotaxi业务逐步产生收益，传统网约车与自动驾驶双轮驱动的盈利模型正在形成，预计2026年将实现运营利润转正。
行业分析师指出，曹操出行的突破性进展验证了“整车厂+出行平台”协同发展模式的可行性。其通过深度整合吉利在汽车制造、卫星通信、低空出行等领域的资源，不仅降低了自动驾驶技术的商业化门槛，更重新定义了未来城市出行生态的标准。这种以运营场景为导向的技术创新路径，正在为全球自动驾驶产业发展提供新的范式参考。
