法拉利近日正式揭晓了其首款纯电动跑车的命名——Luce，这一意大利语词汇意为“光”，取代了此前使用的研发代号“Elettrica”。作为品牌电气化转型的里程碑之作，这款四门四座车型以玻璃与铝合金构建车身框架，其设计由前苹果首席设计师乔纳森·艾维（Jony Ive）与工业设计大师马克·纽森（Marc Newson）共同创立的Love From工作室操刀，预计将于今年5月完成全球首秀。
在智能化浪潮席卷汽车行业的当下，Luce的内饰设计选择回归实体操控的仪式感。方向盘两侧集成了阳极氧化铝材质的功能按键，可控制驾驶模式、悬架调节等核心功能；仪表盘采用多层OLED屏幕与镂空结构，巧妙融合实体指针与光学透镜技术。乔纳森·艾维在访谈中直言：“触屏技术是为解决手机空间限制而生的妥协方案，在汽车场景中无法提供最优体验。”这种设计哲学与特斯拉等品牌的全触屏方案形成鲜明对比。
车内细节处处彰显超跑品牌的独特审美。换挡杆采用特制玻璃打造，造型灵感源自水晶酒杯，操作时会触发动态光效；车顶控制台借鉴飞机驾驶舱的拨杆设计，中央时钟模块可一键切换为指南针功能。法拉利透露，所有玻璃部件均由康宁实验室定制开发，其抗刮性能较智能手机屏幕提升40%。尽管当前原型车的储物空间无法容纳标准尺寸手机，但量产版本将增设无线充电区域。
行业分析师指出，当电动车市场的性能参数逐渐趋同，法拉利通过重构人机交互方式建立差异化优势。Luce的实体按键布局、机械仪表显示与精密材质运用，不仅延续了品牌对驾驶纯粹性的追求，更在电动化时代重塑了超跑的价值定义。这种将传统工艺与现代科技融合的设计策略，或将成为豪华品牌突破同质化竞争的关键路径。
