我国载人月球探测工程迎来关键进展。近日，在海南文昌航天发射场，长征十号运载火箭与梦舟载人飞船共同完成了一项具有里程碑意义的飞行试验——低空演示验证与最大动压逃逸飞行试验。此次试验不仅检验了新型火箭与飞船的协同能力，更标志着我国在载人登月技术领域迈出了坚实一步。
试验采用初样状态的火箭与飞船组合，其中火箭采用单级芯一级构型，飞船返回舱则在此前已完成零高度逃逸测试。为适应海上回收需求，参试设备均按可重复使用标准进行改造，发射场建设团队通过"边建设边使用"模式，克服多重技术挑战确保试验按期推进。着陆场系统针对飞船首次海上溅落回收开展专项训练，重点突破海上快速定位、打捞回收等关键技术。
上午11时整，随着地面指挥中心发出点火指令，火箭腾空而起。当飞行至飞船最大动压点时，系统自动触发逃逸指令，返回舱与火箭成功分离。整个过程中，火箭一级箭体与飞船返回舱均按预定程序落入目标海域，各分系统工作状态正常，数据采集完整有效。此次试验创造了三项国内首次：新型火箭初样状态点火飞行、载人飞船最大动压逃逸测试、返回舱与火箭箭体海上联合溅落回收。
据技术团队介绍，试验全面验证了火箭上升段与回收段飞行性能、飞船逃逸系统可靠性以及各系统接口匹配度。通过实测数据，工程人员对火箭推力控制、飞船气动设计、海上回收流程等关键技术进行了优化调整。此次成功为后续载人登月任务奠定了技术基础，相关经验将直接应用于长征十号火箭定型设计与梦舟飞船改进工作。
此次试验采用的多项创新技术具有显著突破性。火箭回收系统首次应用智能控制算法，实现箭体姿态精准调整；飞船逃逸塔采用新型轻质材料，在保证结构强度的同时减轻了系统重量；海上回收平台配备动态定位系统，可抵抗六级海况保持位置稳定。这些技术突破使我国载人登月工程关键装备研发取得实质性进展。
