我国载人月球探测工程迎来重要进展。近日，在文昌航天发射场，长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验成功实施。此次试验不仅验证了关键技术，还标志着我国载人月球探测工程研制工作迈入新阶段。
试验当天，随着地面指挥中心一声令下，长征十号运载火箭点火升空。当火箭抵达飞船最大动压逃逸条件时，梦舟载人飞船精准接收逃逸指令，成功实施分离逃逸。随后，火箭一级箭体与飞船返回舱分别按照预定程序，安全溅落于指定海域。整个过程行云流水，充分展现了我国航天技术的成熟与可靠。
作为继长征十号运载火箭系留点火、梦舟载人飞船零高度逃逸飞行等试验后的又一关键性试验，此次任务具有多重亮点。试验采用了新型号火箭与新型号飞船，并在新建发射工位执行，同时实现了火箭与飞船的海上回收。这些创新举措不仅提升了试验的复杂性，也为后续载人月球探测任务积累了宝贵经验。
为确保试验顺利进行，相关参试产品均按照可重复使用要求进行了适应性改造。文昌航天发射场克服建设与使用并行的困难，确保了试验如期实施。着陆场系统则围绕飞船返回舱首次海上溅落回收技术难点，开展了针对性训练与演练，为任务成功奠定了坚实基础。
此次试验的成功，不仅验证了火箭一级上升段与回收段飞行、飞船最大动压逃逸与回收的功能性能，还检验了工程各系统相关接口的匹配性。这些关键技术的突破，为我国载人月球探测任务的顺利实施提供了有力支撑。
梦舟载人飞船返回舱安全溅落南海预定海域后，航天搜救力量迅速响应，展开海上打捞与吊运工作。至此，我国已具备执行陆地与海洋两栖航天搜索回收任务的能力，为后续载人航天任务提供了更加全面的保障。
面对高温、高湿、高盐、强风浪的海洋环境，航天搜救队与南海救助局海上救助力量紧密合作，依托文昌航天发射场保障条件，成功打通海上联合搜救链路。他们利用船载5G、卫星通信、岸基基站等技术手段，编织起“海天地一体”的通信网络，确保了任务期间的通信畅通无阻。
此次任务中，航天搜救队聚焦指挥控制、搜索跟监、打捞回收、通信支持等方面能力建设，锻造出一支能够独立自主开展飞船返回舱海上搜索回收的专业队伍。从大漠戈壁到草原雪地，再到茫茫大海，他们实现了任务区域与保障能力的跨越式提升，为我国载人航天事业的发展贡献了重要力量。
