梅赛德斯-AMG正加速推进电动化转型，其基于专属高性能电动平台AMG.EA打造的全新纯电性能SUV量产版路试谍照近日被海外媒体捕获。这款定位"性能与实用兼备"的高端车型，预计将于2027年正式登陆市场，直接对标特斯拉Model X Plaid、保时捷Taycan Cross Turismo等豪华电动性能SUV。
动力系统是该车型的核心亮点。新车搭载三台由英国YASA公司研发的横向磁通电机，这家自2021年起成为梅赛德斯-奔驰全资子公司的技术企业，首次将其革命性电机应用于量产性能车型。每台电机重量仅12.7公斤，功率密度高达59千瓦/公斤，三电机协同输出峰值功率达1000千瓦（1360马力），配合超快充技术可在5分钟内补充400公里续航，CLTC工况下续航里程预计为460公里。为延续AMG标志性的驾驶体验，工程师特别开发了模拟V8发动机声浪的电子音效系统。
在电动化浪潮中，AMG选择以技术突破应对市场变革。YASA电机的轻量化设计较传统电机减重40%，功率密度提升近3倍，这种技术优势使新车在保持AMG性能基因的同时，实现了空间实用性的突破。随着欧7排放法规的日益严苛，高性能市场正加速向电动化转型，这款集"千千瓦动力、超快充能力与SUV空间优势"于一身的车型，将填补AMG纯电产品矩阵中高性能SUV的空白，为品牌电动化战略注入关键动力。
