广汽集团董事长冯兴亚近日发表长文，系统梳理了企业过去一年的发展轨迹与行业变革态势。他指出，当前汽车产业正面临产业深度转型、技术快速迭代、管理流程重构、竞争格局调整的"四期叠加"历史阶段，这对所有车企而言都是必须直面的生存挑战。作为拥有近10万员工的国有汽车集团，广汽集团已将变革确立为唯一发展路径，尽管这条道路充满艰辛，但必须坚定不移地推进。
在经营数据方面，广汽集团展现出稳健的发展态势。2024年实现连续三个季度销量环比增长，2025年1月销量达11.66万辆，同比增长18.47%。财务数据显示，企业资产负债率持续优于行业平均水平，这为持续深化改革提供了坚实保障。不过冯兴亚强调，当前成绩仅是对阶段性变革的初步肯定，远未达到最终目标。
企业改革动作持续深化。2024年12月启动的自主品牌BU改革已取得实质性进展，2025年2月1日完成昊铂与埃安品牌的首阶段渠道融合。此次改革覆盖全国147个城市的254家门店，通过双品牌融合升级，实现两大品牌在统一事业部框架下的统筹运营，为后续市场拓展奠定基础。
值得关注的是，广汽集团与华为终端的战略合作取得突破性进展。2025年1月，华为常务董事余承东率团队到访广汽番禺总部，与冯兴亚、总经理閤先庆等管理层进行深入交流。双方随即签署全面合作框架协议，约定在鸿蒙生态共建、人工智能等前沿技术领域开展联合创新，这标志着传统车企与科技企业的跨界融合进入新阶段。
根据此前发布的业绩预告，广汽集团预计2025年度将出现80亿至90亿元的净亏损。这一数据反映出当前汽车产业转型期的严峻挑战，也凸显出企业通过深化改革寻求突破的紧迫性。从渠道整合到技术合作，从组织变革到生态共建，广汽集团正在通过多维度的战略调整应对行业变局。
