北京无限宇航科技有限公司近日宣布，其自主研发的100N双组元液体火箭发动机顺利通过高模试车考核，标志着该型发动机正式进入量产交付阶段。这一突破性进展为商业航天领域注入了新的技术动能，尤其为航天器姿态控制提供了更可靠的解决方案。
作为航天器姿态控制的核心设备，100N发动机以推力精确可控、体积小巧、重量轻便著称，广泛应用于火箭、卫星、空间站及深空探测器的轨道修正与姿态调整。此次试车是该发动机进入批产阶段后的首次高空模拟考核，通过模拟真实太空环境，全面验证了发动机在极端条件下的性能稳定性与可靠性。试车数据显示，其综合性能已达到国际领先水平，为后续执行火箭姿态控制任务奠定了坚实基础。
本次试车历时多日，累计完成17次点火程序，覆盖了稳态性能、长程寿命、脉冲性能及大范围拉偏等关键考核项目。发动机在脉冲模式下工作3919次，总运行时间达1075秒。核心参数方面，额定真空比冲突破290秒，喉部热平衡温度在额定工况下不超过1050℃，高工况温度控制在1200℃以内，远低于材料长寿命许用温度，展现出卓越的热管理能力与耐久性。
北京无限宇航科技有限公司是一家深耕商业航天在轨服务领域的高科技企业，业务涵盖在轨服务飞行器研发、轨道转移、多星部署及空间运输等关键技术。此次100N发动机的量产交付，不仅体现了公司在液体火箭发动机领域的技术积累，也为商业航天产业链的完善提供了重要支撑。随着航天器对高精度姿态控制需求的增长，该型发动机有望在更多任务中发挥关键作用。
