春运期间，科技与服务双升级正为旅客出行带来全新体验。在高速公路服务区，新能源车主的“里程焦虑”问题正通过一系列创新举措得到有效缓解。二广高速济源服务区作为晋豫交通枢纽，春运日均车流量突破万辆，其充电设施升级尤为引人注目。当地交通部门与供电单位联合将原有8台60千瓦充电桩替换为400千瓦“超级智能充电桩”，充电效率提升近7倍，车主充电等待时间从三四十分钟缩短至“补水如厕”的短暂间隙。
南京江北新区的充电网络布局呈现多元化特征，380余个充电桩覆盖“超充+快充+慢充”全场景，其中4台640千瓦液冷超充桩可实现“充电10分钟续航数百公里”的突破。车主反馈显示，充电过程较预期缩短一半以上，配合工作人员现场指引，既省时又省心。数据显示，济源服务区充电设施升级后日均服务车次翻倍，春运高峰期单日充电量预计突破200辆次。
移动充电机器人成为解决“充电难”的新锐力量。在沪渝高速潜江服务区，这类可遥控移动的充电设备在车位饱和时发挥关键作用。返乡车主党晨的车辆仅剩13%电量时，工作人员操控充电机器人为其提供15分钟应急补能，续航里程从70公里提升至150公里，成功化解续航危机。该服务区配备的移动充电机器人具备主动问询功能，既可在排队时提供临时补能，也能为抛锚车辆实施紧急救援，春运期间全省高速公路将投放近200台此类设备。
氢能技术为充电速度带来革命性突破。潜江服务区投用的氢能离网超充站采用固态储氢与燃料电池技术，单枪最高功率达480千瓦，实现“充电5分钟续航300公里”的极速体验。这种将发电站与充电桩集成的创新模式，为新能源补能网络建设提供了新思路。
交通管理正从地面延伸至空中，无人机巡查系统在多地高速公路构建起立体防护网。京沪高速河北段通过“空中之眼”实时传输事故现场全景画面，使调度决策响应速度提升60%。无锡段设置的8个无人机自动巡航基站，实现34.5公里路段全天候覆盖，事故处置效率从传统模式的半小时压缩至几分钟。配套安装的穿雾防疲劳低照灯系统，可在恶劣天气下自动启动，通过柔和照明降低驾驶疲劳度。
铁路部门通过“交通+文旅”融合模式激发出行新动能。东北环线6趟列车试点“雪具便利行”服务，实现滑雪装备随车托运；“关东情”旅游计次票串联沈阳、长春、哈尔滨等冰雪旅游城市，形成跨省冰雪游闭环。普速列车则通过打造“移动文化馆”吸引年轻群体，车厢内设置的周末影院、列车集市和民俗打卡点，使林海雪原之旅兼具文化体验价值。延边民俗专列推出的“集章打卡”活动，将地域文化转化为可参与、可收藏的旅行记忆。
广东地区铁路运力投放呈现精准化特征。国铁广州局新增30列广汕方向列车，高峰线增开66列短途班次，全面满足粤东粤西出行需求。广湛高铁与广汕高铁的衔接，构建起覆盖潮汕英歌舞、湛江海鲜、港澳多元文化的黄金旅游通道。“夕发朝至”动卧产品的常态化运营，则进一步提升了珠三角与周边城市的连通性。
港口物流领域，AI技术正在重塑危险货物查验流程。宁波港引入的智能眼镜系统实现“装箱即查验”的突破，检查员通过语音指令即可完成储能柜等危险品的全程记录，数据实时上传监管平台。这项创新使单日查验企业数量从2家提升至10家，集装箱周转效率提高80%，某企业价值50万欧元的储能柜因此成功赶上年前船期。海事部门表示，该技术突破了传统“到点查验”的空间限制，通过智能捕捉与视频留痕确保监管精准性。
