丰田在电动化转型的道路上持续发力，近日正式公布了纯电掀背车C-HR的完整技术参数与配置细节。这款基于e-TNGA平台打造的车型，凭借运动化设计语言与高性能动力系统，成为丰田电动化战略中的又一重要棋子。
动力系统是C-HR的核心亮点之一。全系标配双电机四驱布局，最大输出功率达338马力，零百加速时间仅需4.9秒，性能表现直逼传统燃油性能车。为满足不同市场需求，丰田将提供混合动力、插电式混合动力以及氢燃料电池三种动力版本，其中氢燃料电池车型仅限美国加州与夏威夷州销售。基础SE版本在美国市场的起售价为38,135美元，按当前汇率折合人民币约26.4万元。
续航能力方面，新车根据配置差异提供两种续航版本。采用EPA标准测试的SE版本续航里程可达462公里，配备20英寸轮毂的XSE版本因风阻系数变化，续航里程调整为439公里。充电系统兼容特斯拉NACS接口标准，用户可直接使用特斯拉超级充电网络。74.7kWh容量的电池组在理想条件下，30分钟内即可完成10%至80%的快速补能。
设计层面，C-HR采用极具辨识度的"锤头式"前脸造型，配合宽体车身姿态与低重心设计，营造出强烈的运动视觉效果。内饰配置紧跟智能化趋势，14英寸中控屏搭载最新Toyota Audio Multimedia系统，支持无线Apple CarPlay与Android Auto双平台互联。空间实用性方面，后排座椅完全放倒后可形成1685升的超大储物空间，满足多样化出行需求。
根据丰田的产品规划，C-HR预计将于2026年3月正式投入市场，其上市节奏与同期发布的bZ Woodland旅行车形成协同效应。这款集性能、科技与实用性于一身的纯电掀背车，或将为丰田在竞争激烈的电动化市场开辟新的增长空间。
