特斯拉近日宣布，其全自动驾驶（FSD，监督版）功能在全球范围内的累计行驶里程已突破80亿英里（约合128.75亿公里），标志着这一技术向规模化应用迈出关键一步。根据官方披露的数据，搭载FSD监督版的车辆平均每行驶530万英里才会发生一次重大碰撞，这一安全表现显著优于传统手动驾驶模式。
在对比实验中，开启主动安全系统的特斯拉车辆每218万英里发生一次重大碰撞，未开启安全系统的车辆这一数据为每86万英里，而美国道路交通平均水平为每66万英里。统计期内，FSD监督版共记录830起重大碰撞事件，而手动驾驶模式下（开启安全系统）发生16131起，未开启系统则发生250起。这些数据直观展现了自动驾驶技术在降低事故风险方面的潜力。
特斯拉创始人马斯克曾提出，实现完全无监督的自动驾驶需要积累至少100亿英里的真实道路数据。当前80亿英里的里程突破，不仅为算法训练提供了海量场景样本，更验证了FSD系统在复杂路况下的适应能力。通过持续分析真实驾驶数据，特斯拉正不断优化车辆决策逻辑，提升系统对突发状况的响应精度。
技术团队透露，FSD监督版采用"影子模式"进行数据采集，即在人工驾驶过程中同步运行自动驾驶算法，通过对比人类操作与系统决策的差异，实现隐性学习。这种数据积累方式既保证了安全性，又加速了技术迭代。随着里程数的持续增长，特斯拉正逐步构建起其他企业难以复制的自动驾驶数据壁垒。
