奔驰旗下全新入门级越野车型“小G”的研发计划近日引发关注。这款定位低于经典G级的车型预计将于2027年正式亮相，提供混合动力与纯电动两种动力版本，旨在满足不同消费者的需求。
根据技术细节披露，混动版“小G”将搭载与奔驰CLA同款的1.5升四缸涡轮增压汽油发动机，该发动机由奔驰自主研发，并由吉利与雷诺合资成立的Horse Powertrain公司负责生产。在CLA车型上，这台发动机可输出188匹最大马力，峰值扭矩达221磅·英尺，配合集成于变速箱的电动机，可实现纯电驱动模式。
纯电动版本则采用奔驰最新研发的eATS2.0双电机系统，前轴与后轴分别配备不同功率的驱动电机，其中后轴电机功率更高。车辆预计搭载85kWh容量的三元锂电池组，在WLTP测试标准下续航里程可达450英里（约724.2公里），并标配四轮驱动系统。
设计方面，“小G”虽轴距预计不超过4400mm，整体尺寸明显小于传统G级车型，但仍延续了硬派越野风格。圆形大灯、翼子板转向灯等经典元素得以保留，车身轮廓与细节处理均体现出对G级家族设计的传承与创新。
该车型基于专属平台打造，大量采用定制化零部件，以兼顾性能与轻量化需求。通过模块化架构设计，奔驰旨在实现不同动力版本间的技术共享，同时确保车辆在越野性能与日常实用性之间取得平衡。
