宝马正加速推进其电动化战略，旗下备受关注的性能跨界轿跑SUV——X4 M，计划以全电动形式于2027年回归市场。这款曾引发争议的车型，将与X3 M共同跳过“i”系列命名规则，但均采用纯电驱动技术，进一步丰富宝马高性能电动SUV的产品线。
据内部人士透露，新款X4 M与X3 M的量产计划已提上日程，预计明年晚些时候启动生产。不过，这两款车型的正式上市时间将推迟至2027年下半年，作为2028款车型投放市场。尽管命名上未沿用“i”后缀，但它们的电动化属性明确，标志着宝马在性能车领域向新能源转型的决心。
动力系统方面，X4 M与X3 M有望搭载四电机布局，标配xDrive全轮驱动技术，综合输出功率预计达800马力，性能表现值得期待。与此同时，宝马还在开发iX3和iX4的M Performance版本，其中iX3 M60将率先亮相，预计今年内推出。该车型动力约600马力，电池组容量为108.7千瓦时，延续了宝马电动化的技术路线。
生产层面，宝马iX3已进入量产阶段，而标准版iX4预计今年晚些时候发布。值得注意的是，尽管奔驰、英菲尼迪等品牌陆续停产了双门轿跑车型，宝马却选择逆势而行，不仅保留了X4的设计语言，还计划推出下一代全电动iX4。该车型将与iX3共享平台、内饰及电池组，进一步降低研发成本并提升协同效应。
