近日，浙江吉利控股集团迎来重大突破——经国家人力资源和社会保障部全国博士后管理委员会办公室正式批复，该集团成功获得“独立招收博士后研究人员”资格，跻身全国少数具备此资质的民营企业行列。这一殊荣不仅是对吉利博士后科研工作站二十年来深耕汽车产业、培育科研创新人才的充分肯定，更标志着其在国家级高层次创新型青年人才培养平台建设上迈出关键一步。
自2006年成立以来，吉利博士后科研工作站已从单一的企业人才培养平台，逐步发展为集独立科研攻关、深度参与国家重大项目、持续输出行业高端人才于一体的创新策源地。目前，该工作站已孵化3家浙江省省级试点站，累计招收博士后138人，与清华大学、浙江大学等二十余所知名高校建立联合培养机制。站内汇聚78位总工级企业合作导师，主持参与科研项目资金超70亿元，成果转化新增产值超10亿元，有力推动了关键技术的突破与产业化应用。
获得独立招收资格后，工作站将进一步强化人才选拔的主动性、自主性与针对性，重点提升新能源、新材料、智能网联等前沿领域的人才集聚效率，为企业持续创新和产业升级注入新动能。以技术创新与产业需求深度融合为核心，工作站正成为推动吉利高质量发展的关键引擎。
在吉利，科研成果的转化效率令人瞩目。2023年入站的陈勇博士，其“基于大模型的智能驾驶虚拟场景应用研究”已应用于多款吉利车型，使辅助驾驶算法研发效率提升20%以上，数据采集成本降低30%以上，直接创造经济收益超5000万元。其主导的“星睿AI大模型”更荣获行业首个智算中心认证及多项国内外大奖，彰显了吉利在智能驾驶领域的领先地位。
另一位主攻车路协同、感知算法和多模态大模型的陈瑞敏博士，同样实现了研究成果的产业化落地。其团队已在多个园区及城市道路建成车路协同示范区域，实现全息感知和云控车等功能，为辅助驾驶的安全运行提供坚实保障。陈瑞敏表示：“吉利是‘听得到炮火的地方’，在这里，学术成果能快速应用于实际业务场景，这种成就感无可替代。”
在教育领域深耕近三十年的吉利，累计投入超百亿元，已培养20多万名毕业生，构建了从中高职教育到应用型本科教育、再到专业研究生教育的多层次职业化人才培养体系。通过积极探索行业前沿急需的人才培养模式，吉利正打造高等教育产教融合的特色典范。未来，吉利将继续以博士后科研工作站为重要载体，深化与高校、科研院所的协同创新，吸引更多海内外优秀博士，围绕新能源、智能网联、人工智能等关键领域开展前沿探索，为我国汽车工业自立自强贡献更多力量。
