长安汽车近日宣布，计划通过集中竞价交易方式，使用自有资金回购公司A股和B股股份，回购资金规模设定在10亿元至20亿元之间。其中，A股回购价格上限为每股17.16元，B股回购价格上限为每股6.17港元。此次回购的股份将用于减少公司注册资本，以优化资本结构。
根据公告，长安汽车董事、高级管理人员及持股比例超过5%的股东在未来六个月内均无减持计划。不过，该回购方案需提交股东会审议，存在审议未通过的可能性。公司方面表示，此次回购是基于对公司战略发展前景及内在价值的充分认可，并结合当前财务状况和经营规划作出决策。
财务数据显示，截至2025年9月30日，长安汽车总资产达1856.30亿元，流动资产为1114.18亿元，归属于上市公司股东的净资产为771.36亿元。若以回购金额上限20亿元计算，回购资金占公司总资产、流动资产及净资产的比例分别为1.08%、1.80%和2.59%。公司强调，此次回购不会对经营、财务及未来发展产生重大影响，也不会削弱研发、销售或盈利能力。
长安汽车已明确2030年实现年产销500万辆、新能源车型占比超60%的长期目标。此次回购被视为公司市场化市值管理的重要举措，旨在通过资本手段改善发展环境。业内人士分析，回购股份用于减少注册资本，将直接降低公司股本总额，在业绩稳定的前提下，有望提升每股收益和净资产收益率等核心财务指标，进一步优化资本结构。
此次回购覆盖A股和B股市场，兼顾了不同交易场所股东的利益，回应了市场对B股流动性的关注。结合董监高及重要股东六个月无减持的承诺，回购行动向市场传递了公司对自身价值和发展前景的信心，有助于稳定市场预期、缓解股价波动。当前，汽车行业正从规模竞争向质量竞争转型，头部车企的资本操作具有行业参考价值。
后续，回购方案能否顺利实施、对公司财务指标的实际影响，还需结合回购节奏、价格及经营业绩综合评估。公司行业地位的变化，则取决于技术研发落地、产品矩阵更新及海外市场拓展的成效。
