近日，小米汽车春节期间一位车主10天行驶1万公里的消息引发广泛关注，不少网友对这一数据的真实性提出疑问，认为纯电动车很难达成如此高强度的行驶里程。
面对质疑，一位阿维塔城区NCA智驾大赛冠军车主站了出来，用自身实际成绩为高里程行驶的可能性提供有力佐证。这位车主公开了自己的智驾行驶记录，在13天内完成了17000公里的智驾行程。其中，前两日几乎未行驶，相当于在11天内完成了16000公里的智驾里程，日均行驶里程远超千里。
不仅如此，该车主还透露，阿维塔排名前五的车主，每日智驾里程均超过1000公里。这些实际数据充分表明，对于纯电动车而言，高里程行驶并非遥不可及。
对于网友提出的春节高速拥堵，难以实现长途行驶的质疑，这位阿维塔车主也给出了自己的看法。他认为，小米车主大概率并非在华东、华北等容易拥堵的区域行驶，而是选择了西藏、内蒙、新疆等交通状况相对良好的地区自驾。在这样的路线下，长距离行驶是完全可行的。
该车主还特别强调，自己的成绩是在城区NCA智驾模式下取得的。城区路况相较于高速更为复杂，存在更多的交通信号灯、行人以及车辆交汇等情况。既然在城区都能完成高里程行驶，那么在高速上实现10天行驶1万公里，可行性就更高了。
