广汽埃安近日正式推出国民换电计划，宣布与宁德时代、京东等头部企业达成战略合作，通过整合高压快充技术与规模化换电网络，为新能源汽车用户打造“充电+换电”双模式补能体系，推动“国民好车”进入补能效率新时代。
在充电基础设施领域，广汽埃安旗下广汽能源已建成超1.5万根1000V高压快充桩，数量位居车企首位。其“9纵10横”充电站网络布局覆盖全国主要城市及高速干线，形成包含2000余座站点的立体化补能矩阵，实现城市核心区3公里、高速服务区50公里的充电覆盖半径。
换电服务方面，埃安创新推出全流程自动化换电技术，用户无需下车即可完成电池更换。以即将发布的埃安UT super为例，车辆从驶入换电站到满电出发仅需99秒，补能效率超越传统燃油车加油体验。该技术通过智能机械臂与电池仓精准对接，实现电池模块的快速拆装与状态检测。
目前，全国已有超千座换电站接入埃安服务网络，在北上广深等30个核心城市构建起“城区10分钟可达”的换电服务圈。根据战略规划，2026年埃安车型专用换电站将突破2500座，2027-2029年增至5000座以上，2030年目标达成1万-2万座，最终形成覆盖全国的3万座换电网络，使换电服务密度达到加油站级别。
产品布局上，埃安RT换电版将于今年4月正式上市，成为继UT super之后第二款搭载换电技术的车型。未来三年，换电技术将逐步覆盖埃安全系产品，通过“车电分离”模式降低购车门槛，同时提供电池租赁、共享换电等多元化服务方案。宁德时代将为该项目提供标准化电池模组，京东物流则参与换电站运营网络优化。
行业分析指出，埃安换电计划通过“快充网络+换电体系”的双轮驱动，有效解决了新能源汽车续航焦虑与补能效率痛点。其提出的“99秒极速换电”标准，标志着中国新能源汽车产业在补能技术领域实现新的突破，为行业规模化应用提供了可复制的解决方案。
