雷克萨斯全新一代ES车型的美国市场售价近日正式揭晓，其中纯电版车型的推出成为最大亮点，且定价为该系列最低。此次发布的ES系列涵盖多款动力配置，满足不同消费者的需求。
在纯电车型方面，ES350e Premium版以48795美元起售（约合人民币33.7万元），采用单电机前驱布局，最大功率达220马力，0-96km/h加速时间为7.7秒，配备77kWh电池组，EPA工况下续航里程约483公里。若选择双电机版本的ES500e Premium版，起售价为51795美元（约合人民币35.8万元），最大功率提升至338马力，加速性能显著增强，0-96km/h仅需5.4秒，但续航里程缩短至402公里。Luxury版售价为60195美元（约合人民币41.6万元），其四驱系统可根据驾驶需求在前轴与后轴之间灵活分配动力，正常行驶时仍以前轴驱动为主。
混动车型方面，ES350h Premium版起售价为50995美元（约合人民币35.2万元），四驱版本则为52395美元（约合人民币36.2万元）。值得注意的是，ES系列未提供Luxury混动版本，但用户可通过支付4800美元升级至Premium+配置，以获得更丰富的功能体验。
全新一代ES在配置上实现全面升级，全系标配14英寸信息娱乐屏、无线手机互联功能以及直流快充技术。其中，直流快充功能可在约30分钟内将电量从10%充至80%，大幅提升充电效率。不过，雷克萨斯尚未公布纯电版ES的具体峰值充电功率，但预计将与同平台的RZ车型相近，约为150kW。
根据此前消息，全新雷克萨斯ES将于今年4月正式登陆中国市场。在2月1日举办的丰田新年会上，丰田中国总经理李晖已确认这一上市计划。同时，雷克萨斯（上海）新能源有限公司总经理马骊透露，雷克萨斯上海工厂预计于今年下半年竣工，其首款新车将于2027年亮相。
作为雷克萨斯的重要车型，全新一代ES在2025年上海车展期间已完成首次亮相。新车基于全新平台打造，不仅支持纯电驱动系统，还兼容常规混合动力系统，包括ES 300h混动版以及ES 350e和ES 500e两款纯电车型。这一平台变革为ES系列注入了新的活力，使其在新能源市场中的竞争力得到进一步提升。
