平陆运河建设迎来重大突破——国内首个新建船闸全自主可控仿真平台近日正式投入运行。该平台通过构建完整的数字化验证体系，为国产船闸控制系统提供从芯片到应用层的全链条测试环境，标志着我国在智慧运河关键技术领域实现重要跨越。
作为平陆运河智能化建设的核心支撑，该仿真平台采用"双系统协同"架构设计。原型控制系统模拟真实船闸的决策中枢，负责处理控制逻辑与指令下发；信号仿真系统则构建虚拟运行环境，实时反馈水位变化、设备状态等外部信号。两大系统通过高速数据接口形成闭环，精准复现船闸运行的全要素场景。
平台创新性地集成五大验证功能：在技术适配层面，建立覆盖计算机硬件、可编程逻辑控制器（PLC）、通信接口的国产化设备兼容性测试矩阵；通过半实物仿真技术，实现虚拟模型与实体设备的混合运行，使测试结果更贴近真实工况；开发多类型信号故障注入系统，可模拟传感器失效、通信中断等300余种异常场景，全面检验系统容错能力。
针对工控系统安全痛点，平台首次将网络攻防验证嵌入控制流程测试。通过构建与实体网络拓扑完全一致的虚拟环境，同步检测控制系统功能实现与网络安全防护效能，有效解决传统测试中功能与安全分离的弊端。测试数据显示，该体系可提前发现90%以上的潜在安全风险。
据项目技术负责人介绍，平台已完成首轮全要素测试，验证周期较传统方式缩短60%。通过数字化手段提前排查设备兼容性问题23项，优化控制算法参数17组，为后续实体船闸建设提供关键数据支撑。该平台的成功应用，不仅为平陆运河打造"智慧大脑"，更为我国内河航运基础设施国产化树立了新标杆。
