小米汽车近日正式对外宣布，备受期待的新一代小米SU7即将进入市场。目前，小米已全面开启备产流程，确保新车发布后能迅速启动大规模交付，让消费者尽早体验到这款新车的卓越性能。
小米创始人雷军在社交平台发文透露，新一代SU7的售价将有所上调。他表示，虽然价格会有所提升，但新车在多个方面的升级将让消费者感到物超所值。雷军还提到，小米能够提前公布换代消息并停售第一代车型，展现了品牌对市场节奏的精准把控和强大自信。
在外观设计上，新一代小米SU7延续了前代车型的经典风格，但在细节上进行了优化。这款车经过两年多的精心研发，在安全性能、驾驶操控、智能体验和豪华质感等方面实现了显著突破，当然，这也带来了成本的增加。
消费者现在可以通过小米汽车App预订新一代SU7。新车提供标准版、Pro版和Max版三个版本，预售价分别为22.99万元、25.99万元和30.99万元。与现款车型相比，各版本价格均有小幅上调。
新一代小米SU7在颜色选择上更加丰富，共推出九种配色方案，包括卡布里蓝、赤霞红、靛石绿等，满足不同消费者的个性化审美需求。
安全性是新一代SU7的重点升级领域。被动安全方面，全系标配“2200MPa小米超强钢内嵌式防滚架”和九个安全气囊，其中新增两个后排侧气囊，为乘客提供更全面的保护。电池安全也得到加强，采用1500MPa防刮底横梁和底部防弹涂层，有效降低电池受损风险。
动力系统方面，新一代SU7全系搭载V6s Plus超级电机，性能表现强劲。全系标配前四活塞固定卡钳和后宽胎设计，确保驾驶稳定性。Pro版和Max版还配备了闭式双腔空气弹簧系统和CDC阻尼可变减振器，进一步提升乘坐舒适性。
在智能驾驶辅助方面，新车全系标配激光雷达、700TOPS算力芯片、4D毫米波雷达以及Xiaomi HAD端到端辅助驾驶系统，为驾驶者提供更智能、更安全的行车体验。
内饰设计上，新一代SU7采用全新“暗夜黑”配色方案，搭配双色方向盘、中控台和座椅，配合氛围灯系统，营造出豪华舒适的驾乘环境。
具体到各版本配置，标准版CLTC续航里程达720公里，最大马力320PS，支持端到端辅助驾驶。该版本采用235kW单电机后驱系统，配备全域碳化硅高压平台，峰值电压752V，15分钟快充可补充450公里续航。
Pro版CLTC续航里程提升至902公里，最大马力同样为320PS，支持端到端辅助驾驶。该版本采用与标准版相同的动力系统，但15分钟快充可补充490公里续航，并升级了闭式双腔空簧和CDC阻尼可变减振器。
Max版CLTC续航里程为835公里，最大马力高达690PS，支持端到端辅助驾驶。该版本采用508kW双电机高性能四驱系统，配备全域碳化硅高压平台，峰值电压897V，15分钟快充可补充670公里续航，同样升级了闭式双腔空簧和CDC阻尼可变减振器。
