理想汽车近日发布的2025年财报显示，公司全年营收达1123亿元，第四季度单季营收288亿元，环比增长5.2%。尽管全年营收和交付量较上年有所回落，但在新能源汽车市场竞争加剧的背景下，理想汽车仍保持了稳健经营态势，成为国内唯一连续三年营收突破千亿元且实现盈利的新势力车企。
财报数据显示，理想汽车2025年共交付汽车406343辆，其中第四季度交付量环比增长17.1%至10.9万辆。值得注意的是，纯电车型在交付结构中的占比持续提升，反映出公司向增程与纯电双轮驱动战略转型的成效。全年净利润达11亿元，现金储备高达1012亿元，为技术研发和市场拓展提供了充足资金保障。
在技术研发领域，理想汽车2025年投入达113亿元，创历史新高。公司重点布局具身智能技术，AI相关投入占比达50%，自研芯片、基座模型、全线控底盘等核心技术取得突破。其中，采用数据流原生架构的车规级芯片马赫100已完成研发，将于2026年二季度量产上车。该芯片在同等面积下以更低功耗实现更强性能，标志着理想汽车构建起从芯片到操作系统的全栈自研能力。
产品布局方面，理想汽车2025年完成多款新品上市。理想MEGA实现智能焕新，理想i8和理想i6两款纯电SUV累计订单突破10万辆。针对纯电车型产能瓶颈，公司通过优化供应链管理取得突破，理想i6在2025年四季度产能持续攀升，2026年2月交付量达1.6万辆，预计3月月产能将提升至2万辆。
基础设施与渠道建设同步推进。截至2025年末，理想汽车已建成超4000座自建超充站，直营门店数量达539家，完善的补能网络和销售服务体系为市场扩张奠定基础。公司董事长兼CEO李想在电话会议上透露，2026年将挑战全年20%以上的交付量同比增长目标。
技术成果转化方面，理想汽车于2025年12月推出首款AI眼镜Livis，验证了具身智能技术底座向消费终端迁移的可行性。在底盘技术领域，公司研发的全球首个“完全体”全线控底盘实现量产，包含线控转向、四轮转向和全电控机械制动系统，推动底盘技术向人机共驾原生架构进化。动力系统方面，第三代增程器完成研发，通过广域EGR系统和AI智能机油预测模型，在降低油耗的同时延长保养周期。
行业分析师指出，理想汽车在行业调整期保持盈利，验证了其技术路线和战略方案的可行性。依托持续高强度研发投入、充足现金储备和完善的产业布局，公司有望在高端新能源市场巩固领先地位。2026年二季度，搭载最新技术的理想L9及理想L9 Livis将正式上市，这将成为检验其技术积累成果的重要节点。
