长城汽车董事长魏建军再度站到台前，为旗下高端品牌魏牌的新旗舰车型V9X代言。这款基于“归元S”平台打造的大型SUV，以50万元级的预估售价正式向豪华车市场发起冲击，标志着长城汽车在技术整合与品牌向上领域迈出关键一步。
作为长城汽车原生AI全动力平台的高端技术序列，“归元S”平台承载着品牌最高维度的技术整合能力。该平台可兼容5种动力形式，为车辆提供豪华、智能、安全三大维度的底层支撑。魏牌V9X搭载的超级Hi4混动架构便是这一平台的核心成果，其将2.0T发动机、4挡混动专用变速箱、800V高压架构及6C超充电池集成为全球首创的混动系统，实现充电5分钟续航200公里、CLTC纯电续航470公里的突破性表现。
在性能与操控层面，V9X展现出大型SUV罕见的灵活性。新车配备后轮转向系统与原地掉头功能，配合空气悬架实现4.4秒零百加速，即便在馈电状态下也能保持4.7秒的加速性能。智能化配置方面，ASL智能体与VLA大模型技术的融合，使车辆具备全场景AI交互能力，激光雷达的加入则进一步强化了高阶智驾功能，系统可主动识别用户情绪与潜在风险，完成从被动响应到主动服务的跨越。
设计语言上，V9X通过悬浮式发光LOGO向品牌发源地保定致敬。这一抽象化的旗杆造型，灵感源自直隶总督署门前的历史地标，既传递出“不投机、不浮躁”的造车理念，也强化了品牌的文化锚点。内饰采用2+2+2六座布局，零重力座椅与按摩功能等配置，将舒适性提升至新高度。
魏建军在发布会上直言，魏牌近年发展“不算特别成功”，但品牌始终坚守安全与品质的长期主义。数据印证了这一战略的成效：2025年魏牌累计销量突破10万辆，同比增长86%，单车成交均价稳定在30万元级别，成功跻身主流豪华品牌价格带。此次V9X的推出，不仅为“高山”“蓝山”两大系列补充了高端产品，更被视为品牌突破市场重围的关键抓手。
面对理想L9、问界M9等“9系”竞品的围剿，长城汽车亮出技术底牌：投资超3亿元的环境风洞实验室、超5亿元的亚洲最大安全碰撞实验室，以及覆盖零部件到整车的百余个专业实验室，构建起全栈自研的“森林生态”。目前，其零部件已进入宝马、奔驰等国际供应链，为V9X的品质背书提供了有力支撑。
从保定走向全球的长城汽车，正试图用工业标准、研发投入与人才体系重新定义豪华。V9X的上市，既是技术实力的集中展示，也是品牌在高端化赛道上的一次重要押注。在配置与智能化内卷加剧的市场环境下，这款承载着魏建军姓氏荣耀的旗舰车型，能否突破重围，将取决于市场对长城技术叙事与品牌价值的认可程度。
