零跑汽车近日发布的2025年财务报告显示，公司全年营收突破647.3亿元，同比增幅达101.3%，净利润从2024年的28.2亿元亏损转为盈利5.4亿元，成为国内第二家实现年度盈利的新能源车企。若剔除股份支付费用，经调整后净利润达10.8亿元，盈利能力显著提升。
交付数据方面，零跑汽车以596555台的全年累计销量领跑中国造车新势力，同比增长103.1%。规模效应推动下，公司毛利率同比提升6.1个百分点至14.5%，其中第四季度单季毛利率达15.0%，创历史新高。这一成绩得益于供应链优化与生产效率提升的双重作用。
财务健康度持续改善，截至2025年末，公司现金储备达378.8亿元，较上年末增长54.9%；全年经营活动现金净流入126.2亿元，自由现金流78.2亿元，为后续技术研发与市场拓展提供坚实保障。研发投入方面，全年支出42.9亿元，同比增长47.9%，重点投向LEAP 3.5技术架构升级及全新D平台开发，同时扩充核心研发团队规模。
国际化战略取得突破性进展，2025年出口量达67052台，位居中国新势力品牌首位。与Stellantis集团合资成立的零跑国际公司，在运营第二年即实现盈利，海外渠道网络加速布局。资本运作层面，公司完成内资股定向增发融资26亿元，并于年末被纳入恒生科技指数成份股，市场认可度进一步提升。
产业链协同深化方面，零跑与中国一汽签署战略合作协议，获得一汽37.4亿元股权投资。双方将在新能源乘用车联合开发、零部件供应等领域展开深度合作，通过资源整合提升产品竞争力。此次合作标志着零跑在技术输出与资本合作模式上实现双重突破。
