中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号近日迎来重要里程碑——首位中国籍船长魏志艺正式登船履职。这一任命标志着中国邮轮产业在自主运营领域取得突破性进展，为全链条能力建设注入关键动能。
自2024年1月1日开启商业首航以来，“爱达·魔都”号运营团队持续吸纳全球邮轮领域专业人才，构建起国际化与本土化相结合的核心团队。魏志艺的履新被视为华夏国际邮轮在人才培养体系中的阶段性成果，其任职不仅填补了国产大型邮轮中国籍船长的空白，更推动中国邮轮运营自主化进程迈出实质性步伐。
公开资料显示，魏志艺拥有超过二十年的航海经验，自2019年加入国资邮轮团队后，先后在多艘大型邮轮运营中担任要职。2020年，他作为“鼓浪屿”号船长，带领团队成功取得船旗国颁发的DOC（邮轮公司符合证明）与SMC（船舶安全证书），为船舶合规运营奠定基础。2024年，他主导完成“鼓浪屿”号全面坞修及复航任务，确保船舶技术状态符合国际安全标准。
加入“爱达·魔都”号运营团队后，魏志艺深度参与日常运营流程优化、船舶管理体系完善及跨部门团队融合等工作。其专业背景与管理经验，为国产邮轮从建造到运营的无缝衔接提供了重要支撑。从自主建造到本土化运营，中国邮轮产业正逐步形成覆盖全生命周期的产业闭环。
业内人士指出，中国籍船长的任命不仅体现了技术能力的积累，更标志着运营管理体系的成熟。随着更多本土人才在关键岗位发挥作用，中国邮轮产业有望在国际化竞争中构建差异化优势，为全球邮轮市场贡献中国方案。
