零跑汽车全球化战略迈出关键一步，其欧洲创新中心于慕尼黑正式揭幕。作为海外首个设计研发枢纽，该中心将主导产品迭代与概念创新，与杭州、上海基地形成协同效应，构建起覆盖三大洲的全球化设计网络。这一布局标志着中国新能源车企在设计领域的国际化进程加速推进。
市场数据印证了零跑的出海成效。2025年，该品牌以67,052台的出口量登顶中国新势力车企榜首，截至2026年2月累计海外销量突破10万台。在欧洲市场，零跑纯电车型2025年覆盖29个国家，全年销量位居中国乘用车品牌前三，第四季度更跃升至第二位，展现出强劲的竞争态势。
生产本地化进程同步提速。西班牙CKD项目已完成前期筹备，将引入B10、B05两款战略车型。其中B10已进入OTS试制阶段，首台样车于近日下线，预计2026年10月启动量产；B05试制生产线将于2026年6月建成，次年正式投入规模化生产。通过本地化组装，零跑将进一步降低欧洲市场的交付成本，提升供应链响应速度。
