中国商业航天领域迎来新突破，一款新型液体火箭成功完成首飞任务。中科宇航自主研发的力箭二号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区点火升空，将三颗卫星精准送入预定轨道，标志着我国运载火箭技术迈入新阶段。
此次发射搭载的新征程01卫星由中科卫星科技集团研制，作为微型太空实验室，该卫星将开展多项基于商用现成品的在轨试验。新征程02卫星（白象号空间试验飞船）由中国科学院微小卫星创新研究院打造，具备三年在轨飞行能力，采用单舱一体化设计，整船重量达4.2吨。天视卫星01星则承担了其他科学实验任务。三颗卫星的协同入轨，验证了力箭二号的多星部署能力。
作为中科宇航首款液体火箭，力箭二号采用液氧煤油推进剂组合，具有比冲高、运力强的特点。该火箭总长53米，起飞重量625吨，近地轨道运载能力达12吨，太阳同步轨道运载能力8吨。其创新采用的"通用助推器核心"构型，使火箭可通过模块化组合实现0/2/4个捆绑构型的灵活配置，覆盖2-20吨运力区间，这种设计理念显著提升了火箭的适应性和经济性。
中科宇航副总师廉洁透露，力箭二号通过通用化设计实现了生产便捷化，虽然设计难度增加，但特别适合商业火箭的批量生产需求。该火箭首飞即承担国家重大工程任务，标志着我国天地货物运输体系正从单一型号向多型协同、相互备份的体系化格局转变。这种转变对保障空间站长期运行、提升货物运输可靠性具有重要战略意义。
据技术团队介绍，力箭二号后续将升级为可重复使用型号，通过换装自主研发的力擎二号发动机实现一级回收。更值得关注的是，通过增加四个助推器形成的力箭二号重型火箭，将具备千吨级起飞推力，两型火箭将共享通用芯级捆绑的集束式回收方案。这种技术路线既保证了研发效率，又为未来大规模商业发射奠定了基础。
在成本控制方面，力箭二号展现出显著优势。中科宇航总指挥杨浩亮表示，当前非回收状态下的单次发射成本已与SpaceX猎鹰九号回收状态相当，待实现回收技术后，成本有望降至其50%。这一突破得益于中国完善的供应链体系和模块化设计理念，为商业航天市场提供了更具竞争力的选择。
作为广东省首家商业航天独角兽企业，中科宇航自2018年成立以来，已形成覆盖运载火箭、飞行器、可重复使用发动机的完整产品线。随着上市辅导工作完成，该公司正加速推进资本化进程，其年产20发火箭的生产能力规划，预示着中国商业航天即将进入高频次发射时代。
