法拉利即将推出的首款电动汽车Luce，其内饰设计理念引发了行业关注。这款车型摒弃了当下流行的全触控屏设计，转而采用实体操作与数字界面相结合的创新方案。设计师乔尼·艾维认为，当前汽车行业过度依赖大尺寸触控屏的趋势存在明显缺陷，这种设计虽然符合科技感审美且成本较低，但从功能适配性来看并不理想。
作为曾主导iPhone和Apple Watch设计语言的传奇人物，艾维在Luce项目中展现了独特的思考路径。他与LoveFrom联合创始人马克·纽森合作，将每个内饰部件都视为精密工业产品进行打磨。核心控制权被赋予高质量的实体开关和拨杆，这些部件通过明确的机械反馈确保操作精准性，同时保留了必要的数字显示屏作为信息输出终端。
方向盘设计成为这种设计哲学的集中体现。经典三辐结构由19个精密加工部件构成，集成了Manettino旋钮、驾驶模式选择、雨刷控制和转向灯功能。后方数字仪表采用三星圆形OLED面板，表面覆盖高端玻璃材质，在保证信息清晰度的同时维持了整体设计的协调性。这种布局形成了"信息输出-控制输入"的清晰分工，所有操作都围绕驾驶体验展开。
设计团队特别强调制造工艺与使用体验的融合。每个实体控件都经过精心设计，从触觉反馈到操作力度都经过反复调试，旨在通过精密机械结构弥补纯电驱动可能缺失的情感连接。这种设计取向既保证了功能性需求，又通过仪式感元素提升了驾驶体验的层次感。
艾维在阐述设计理念时指出，真正直观的设计需要以功能为核心而非装饰。在Luce内饰系统中，仪表与方向盘构成核心交互单元，其他元素均围绕这两个支点展开布局。这种设计思路打破了行业对科技感的单一理解，为电动汽车内饰设计提供了新的参考范式。
