比亚迪近日宣布，其“闪充中国”战略正加速落地，第5000座闪充站及全国首批高速公路闪充站已正式投入运营。根据规划，到今年年底，比亚迪将在全国范围内建成2万座闪充站，其中2000座将布局于高速公路服务区，覆盖近三分之一的高速路段，旨在缓解新能源汽车长途出行中的充电难题。
为更精准地满足用户需求，比亚迪同步启动了“闪充用户圆梦建站计划”。该计划允许车主通过集体申请的方式参与闪充站选址——只要同一区域有4位比亚迪车主提出需求，且场地条件符合标准，即可启动建站流程。建成的闪充站将面向全社会开放共享，实现“用户需求在哪里，充电站就建在哪里”的灵活布局。
技术层面，比亚迪于此前发布的第二代刀片电池与闪充技术组合，实现了充电效率的突破性提升。数据显示，搭载该技术的车辆从10%电量充至70%仅需5分钟，充电速度媲美传统燃油车加油；若充至97%，全程耗时也不过9分钟，刷新了全球量产车型的充电速度纪录。配套的闪充桩单枪峰值功率达1500kW，每座桩配备双充电枪，即使两车同时充电，仍能保持高效输出。
在覆盖密度上，比亚迪制定了差异化目标：一二线城市核心区域将实现3公里内必有闪充站，三四线城市扩展至5公里范围，五六线城市则控制在6公里内。城市整体布局方面，未来城区90%的区域将在5公里半径内覆盖闪充设施，进一步缩短用户寻找充电桩的时间成本。
