宝马集团宣布，其位于慕尼黑的标志性整车制造基地将启动全面转型，这座拥有百年历史的工厂自2027年起将停止内燃机车型生产，完全转向纯电动汽车制造。作为宝马全球最古老的工厂，此次转型标志着传统汽车制造业向电动化迈出的关键一步。
根据规划，慕尼黑工厂将于2026年8月正式启动宝马i3纯电动轿车的规模化生产。这款车型属于宝马"新世代"（Neue Klasse）平台下的第二款纯电产品，其首款车型iX3紧凑型SUV目前已在匈牙利德布勒森工厂投产。值得关注的是，慕尼黑工厂今年2月已开启i3的预生产阶段，预计8月将实现面向终端消费者的批量交付。
产品线布局方面，慕尼黑工厂的电动化转型将呈现多元化特征。除i3轿车外，该工厂还将同步生产其旅行版车型。工厂负责人彼得·韦伯透露，未来将有更多新世代车型在此投产，形成覆盖不同细分市场的纯电产品矩阵。这种布局既保持了宝马的运动基因，又拓展了实用型电动车的市场空间。
为支撑电动化转型，宝马已对慕尼黑工厂实施大规模技术改造。过去两年间，该基地累计投入超6.5亿欧元（约合51.57亿元人民币）进行设备升级，重点强化了生产灵活性、数字化管控和能源效率。改造后的生产线可兼容多种动力系统切换，为未来技术迭代预留了充足空间。
成本优化成为此次转型的显著成果。彼得·韦伯表示，通过流程再造和供应链协同，工厂近三年已实现生产成本显著下降。随着i3量产启动，整体制造成本将再降10%，达到低于现款燃油车型的水平。这种成本竞争力为宝马在电动化竞争中赢得重要优势。
此次转型背后是宝马集团对产业趋势的深度研判。通过提前布局现代化生产技术、构建协同研发体系、优化供应商网络，慕尼黑工厂在保持传统制造优势的同时，成功构建起适应电动出行时代的生产能力。这种转型模式为传统汽车制造商提供了可借鉴的转型范本。
