领克汽车即将迎来一场重磅发布活动，届时领克10与领克10+两款新车将迎来全球首秀，同时三电技术也将同步亮相。这两款新车均基于SEA浩瀚纯电架构（PMA-1平台）精心打造，展现出领克在新能源领域的深厚技术积累。
领克10定位为后驱版车型，提供了77kWh和95kWh两种规格的神盾金砖电池供消费者选择。入门版车型搭载的电机功率达到300kW，而900V 95kWh版本车型的电机峰值功率更是高达370kW，CLTC续航里程最高可突破816公里，满足用户长途出行的需求。
相较于领克10，领克10+在性能上更为出色。它搭载了前后双电机组成的智能四驱系统，前电机功率为310kW，后电机功率为370kW，系统综合功率高达680kW（约合925马力），使得0-100km/h加速时间轻松进入3秒级，为用户带来极致的驾驶体验。
在三电技术方面，领克10+同样表现出色。在适配超充桩的条件下，其电量从10%充至60%仅需约3分钟，大大缩短了充电等待时间。同时，该车采用的电池为神盾金砖电池技术，电芯在极端工况下的安全测试标准远超国标要求，确保了电池的安全性和可靠性。
智能化配置也是领克10家族的一大亮点。两款新车均搭载了魅族Flyme Auto车机系统，底层芯片为高通骁龙8295，为用户提供了流畅的车机操作体验。全系标配的激光雷达以及基于英伟达Thor芯片（算力700TOPS）的智驾方案，支持高速与城市NOA功能，让驾驶更加轻松、安全。
从实车信息来看，领克10+在外观设计上也颇具运动气息。它配备了可调碳纤维大尾翼，在高速行驶时能够提供最高约109.1kg的下压力，增强了车辆的稳定性。底盘方面，该车采用了全铝合金前双叉臂与后集成多连杆独立悬架，搭配CCD连续可变阻尼减振器，为用户带来了卓越的操控性能。一键漂移模式及21英寸锻造轮毂等运动套件的加入，更是让领克10+成为了一款名副其实的性能猛兽。
