蔚来旗下全新旗舰SUV ES9正式亮相，这款定位行政级市场的车型以超过40项行业首创技术为核心卖点，被品牌方称为“十一年体系创新的集大成之作”。新车提供三种配置版本，预售价区间为42万元至65.8万元，其中电池租用方案可将起售价下探至42万元。
在空间设计方面，ES9采用六座布局，提供通道式与中岛式两种座舱结构。整车纵向空间突破2.8米，第二排腿部空间达1.52米，配合1.37米的挑高设计，确保每排乘客头部空间均超过1米。储物系统采用前后双备厢设计，总容积达816升，其中前备厢容量为216升，后备厢可容纳600升物品。
内饰配置凸显豪华属性，全车配备六层动态氛围灯系统，搭载由三块Tandem双层AMOLED屏幕组成的显示矩阵。中控屏采用3K分辨率，两块16英寸行政屏分辨率达3.3K，均支持100% P3色域与2000000:1对比度。座椅系统创新引入20点机械式足底按摩功能，配合行业首发的座椅位置随动智能风向调节与追光阅读灯，打造移动办公场景。
智能座舱领域，新车搭载全球首颗5nm车规级智驾芯片“神玑NX9031”，集成超过500亿晶体管与32核心CPU架构。配合31个高性能感知硬件，包括1颗超远距激光雷达与2颗侧边广角激光雷达，构建全向全天候感知能力。NOMI Intelligence 4.0系统实现日程管理、智能家居、航班信息等多维度生态互联。
声学系统创造多项行业纪录，全车布置47个扬声器，额定功率达3020W，采用9.2.4.8声道布局与四门双低音阵列设计。首创的“天琴雷霆低音系统”配合钻石高音单元，配合杜比全景声技术，构建出移动影院级听觉体验。隐私保护方面，阵列式LC调光车窗可实现分区动态遮光，头枕音响支持私密通话模式。
动力系统搭载全域900V高压架构，双电机综合功率520kW，峰值扭矩700N·m，百公里制动距离35.3米。标配102kWh电池组可实现620km CLTC续航，支持线控转向与全主动悬架系统。后轮转向技术的加入使转弯半径缩减至5.4米，提升城市通勤灵活性。
安全架构采用超级堡垒笼式车身，全系标配12个安全气囊，特别开发针对零重力座椅的骨盆保护气囊与靠背快速回位机制。车身提供7种外观配色，其中地平线特别版采用12道工序手工打磨工艺，耗时107小时完成腰线与车身细节处理。该车型将于5月底正式上市，中岛布局版本同步启动交付，通道布局版本预计7月开始交付。
