现代汽车旗下电动化品牌IONIQ（艾尼氪）正加速布局中国市场。据知情人士透露，该品牌将通过北京现代实现国产，首款车型计划于年内上市，未来三年将推出覆盖中大型细分市场的多款新能源车型，涵盖SUV和轿跑车身形式，并提供纯电与增程式动力选择。产品命名体系将采用行星名称，由中国设计团队主导开发。
在本土化战略方面，IONIQ品牌将与宁德时代合作供应电池，智能驾驶领域则选择Momenta作为技术伙伴。渠道建设方面，除传统4S店外，还将打造汽车文化中心等新型品牌体验空间。目前北京现代在售新能源车型仅有EO羿欧一款，今年一季度月均销量仅几十辆，市场表现亟待突破。
追溯品牌发展历程，现代汽车于2016年推出首代新能源专属平台及IONIQ车型，开创同一车型提供混动、插混、纯电三种动力布局的先河。2020年该系列升级为独立电动化品牌，随后陆续推出IONIQ 5、IONIQ 6、IONIQ 9等全球车型，以及高性能版本IONIQ 5N。截至目前，IONIQ品牌全球累计销量已突破55万辆，此前在中国市场主要通过进口渠道销售。
现代汽车集团在华战略调整持续深化。今年初曾有消息显示，集团计划将高端品牌引入中国市场，依托北京现代现有渠道体系推进本土化。从全球市场表现看，2025年现代起亚集团以727万辆销量连续四年位居全球车企前三，其中现代品牌贡献413.8万辆。但在中国市场，北京现代年销量已从2016年的114万辆峰值跌至2025年的21万辆，今年一季度仅售出5.04万辆。
面对电动化转型浪潮，北京现代选择将IONIQ品牌作为突破口。该品牌国产后将形成设计、技术、产品、运营四位一体的本土化体系，但能否扭转在华市场颓势仍有待观察。当前中国新能源市场竞争激烈，自主品牌与新势力已占据主导地位，合资品牌普遍面临转型压力。
