在近日举办的智能电动汽车发展高层论坛上，华为智能汽车解决方案业务单元CEO靳玉志就自动驾驶技术发展路径发表了重要观点。他指出，华为乾崑系统定期发布的安全出行报告，正在为中国自动驾驶技术的演进积累关键数据，这些数据将成为判断何时实现完全自动驾驶的重要参考依据。
针对行业数据共享问题，靳玉志呼吁主机厂商与自动驾驶企业应建立开放的数据共享机制。他特别强调，L3级自动驾驶是通向完全自动驾驶的必经阶段，并预测2026年可能成为全球自动驾驶技术发展的关键转折点。这一判断基于当前技术迭代速度和产业生态成熟度，但具体实现仍需突破多重技术瓶颈。
在论坛上，靳玉志再次明确华为的产业定位："华为坚持不直接造车，而是聚焦智能网联汽车领域的基础技术研发。"他形象地将华为的角色定位为"电子螺丝钉"，强调通过提供智能驾驶解决方案、智能座舱等核心技术，助力全球车企提升产品竞争力。这种定位既避免了与传统车企的直接竞争，又确立了华为在产业生态中的独特价值。
最新运营数据显示，鸿蒙智行系统在辅助驾驶领域保持强劲增长。今年3月单月辅助驾驶里程达6.3亿公里，累计辅助驾驶里程突破77.4亿公里，用户活跃度持续保持在95%以上。这些数据不仅验证了华为技术方案的可靠性，也为后续自动驾驶等级提升提供了重要的实践支撑。
