吉利汽车近日正式推出全新一代i-HEV智擎混动技术，该系统凭借全球量产最高的48.41%热效率发动机和2.22L/100km的吉尼斯认证低油耗数据，成为混动领域的技术标杆。这项技术将率先应用于中国星系列主销车型，标志着吉利在新能源赛道迈出关键一步。
核心动力单元采用吉利自主研发的混动专用发动机，其热效率突破行业极限达到48.41%，配合11合1高集成度电驱系统，系统综合最大功率达230kW，较传统油电混动系统提升172%。在加速性能方面，0-30km/h仅需1.84秒，展现出强劲的低扭输出特性。特别值得关注的是，其百公里综合油耗较主流125/150cc踏板摩托车更低，重新定义了混动车型的经济性标准。
技术架构层面，i-HEV系统搭载GEEA3.0电子电气架构与星睿AI云动力2.0大模型，实现云端协同与智能决策的深度融合。通过AI数字底盘技术，系统可实时优化动力分配，数据带宽较前代提升300%。这种软硬协同的设计理念，使车辆在复杂路况下仍能保持高效运行状态。
动力组合方案呈现多元化特征，提供1.5L自然吸气、1.5TD涡轮增压及2.0TD涡轮增压三款发动机选项，均可匹配混动专用电驱系统。这种模块化设计既满足不同级别车型的需求，又为后续技术升级预留空间。其中1.5TD版本在WLTC工况下实现3.98L/100km的油耗表现，达到同级领先水平。
首发车型阵容包含星越L i-HEV和星瑞i-HEV两款战略产品。前者定位中型SUV市场，后者聚焦紧凑型轿车领域，均完整继承新一代混动技术的核心优势。通过智能双擎混动系统的加持，两款新车在保持原有空间优势的基础上，实现动力性能与燃油经济性的双重突破，为消费者提供更具竞争力的产品选择。
