海外车媒“Carscoops”近日披露了一组福特曾计划推出但最终取消的三排座纯电SUV原型车图片，引发汽车行业关注。这组照片由福特前高管道格・菲尔德在职业社交平台领英上发布，随后福特官方发言人向《The Drive》证实，该车型正是福特2024年叫停的纯电SUV项目。
据福特官方透露，这款被取消的车型已转型为研发测试平台，其技术成果将应用于下一代纯电车型开发。从设计特征来看，这款原型车与福特现有产品线形成鲜明对比，采用极致空气动力学造型：车头呈圆润流线型，风挡玻璃倾角极大，与修长下滑的车顶形成连贯曲面；车身侧面配备隐藏式门把手和低风阻轮毂，整体轮廓与Mustang Mach-E存在设计语言上的呼应，但车尾垂直切割的造型又与中国新势力车企理想汽车的MEGA车型存在视觉相似性。
在产品定位方面，福特曾将这款七座车型定义为“移动生活空间”，宣称其纯电续航里程可达350英里（约563公里），并配备6分钟快充技术（可补充100英里续航）。更引人注目的是，项目初期还规划过增程式版本，续航里程有望突破550英里（约885公里）。这些技术参数在当时的纯电SUV市场具有较强竞争力，但最终未能进入量产阶段。
随着市场环境变化，福特已大幅调整纯电战略布局。据知情人士透露，公司目前将研发重心转向平价市场，正在开发多款售价低于3万美元的纯电车型，其中包括一款面向北美市场的电动皮卡。这种战略转向反映出传统车企在电动化转型过程中面临的成本压力与市场定位挑战。
行业分析师指出，这款被取消的原型车虽然未能上市，但其技术积累仍具价值。特别是空气动力学设计和快充技术方面的探索，可能为福特后续车型开发提供重要参考。当前全球汽车产业正处于电动化与智能化变革的关键期，传统车企如何平衡技术创新与商业可行性，将成为决定转型成败的关键因素。
