在雄安新区，未来宇航举办了一场备受瞩目的FX锋行系列空间飞行器发布会，同时举行了商业航天生态供应链合作伙伴签约仪式。此次发布的FX“锋行”系列，作为国内首个专注于服务卫星组网和在轨业务的商业飞行器，一经亮相便吸引了众多关注。
“锋行”系列面向300kg至4000kg级的任务需求，在关键技术上取得了重点突破。它具备高精度姿轨控、柔性化承载与快速轨道响应等能力，并且强调低成本、高可靠与快响应的显著优势。其定位并非局限于单一飞行器产品，而是作为支撑在轨服务工程化落地的基础平台，可广泛应用于星座组网、在轨加注以及深空探测等多个场景。
未来宇航CTO刘春保介绍，空间飞行器的核心价值主要体现在提升部署效率和降低成本两个方面。从部署效率来看，凭借更高效的轨道转移能力，空间飞行器能够大幅加快星座部署的节奏，有效缩短组网周期；在成本方面，通过空间飞行器的在轨调配能力，在同等火箭运力的情况下，可以搭载更多卫星，进而降低单星发射成本。
在工程适配性上，“锋行”系列展现出了强大的通用性。它能够适配多种型号的火箭，具备跨平台服务的能力，这为其在不同场景下的应用提供了便利。
围绕“锋行”系列，未来宇航提出了“一站式在轨交付工程能力”的概念。这一能力覆盖了从平台研制、载荷集成、轨道部署到在轨操控及数据应用的全链条流程，能够为卫星公司、科研机构以及商业用户提供一体化的解决方案。
从行业发展的角度来看，中国商业航天正处在从技术验证阶段向规模化、工程化与应用化迈进的关键时期。行业竞争的焦点也从过去的“能否实现”转变为“能否更高效、更低成本、更稳定”。在这个过程中，平台化、通用化的空间运输装备被视为未来发展的核心方向之一，而空间飞行器在产业链中正逐渐扮演起关键补位的角色。它兼具火箭的变轨能力和卫星的在轨驻留能力，可承担卫星入轨部署、在轨服务以及离轨处置等多环节任务，被形象地类比为“太空4S店”。
未来宇航创始人牛旼表示，空间飞行器需求的产生，本质上是技术和需求双重驱动的结果。一方面，卫星分布在不同的轨道，而火箭发射更像是“定点运输”，难以实现卫星的精准入轨；另一方面，随着大规模卫星组网的推进，火箭运力不足的问题日益凸显，难以直接将卫星送达目标轨道。基于此，公司通过研发不同类型的飞行器，分别满足入轨部署和在轨服务等场景的需求。随着商业航天的不断发展，空间飞行器的应用将分阶段推进，初期以卫星部署为核心，后续会逐步拓展至在轨维护、碎片清理、深空转移等更复杂的场景。
在基础建设方面，未来宇航同步宣布雄安总装测试中心已在雄安正式落地。该中心具备空间飞行器研发、总装、集成、测试与试验的全流程能力，规划年产约60台，这标志着公司正式进入工程化交付与批量化制造阶段。
目前，未来宇航的首飞产品“锋行一号”已完成总装，预计将于今年下半年执行首次飞行任务。在大会上，未来宇航还与生态伙伴签署了战略合作协议，未来将围绕卫星数据服务与空间信息应用展开进一步的合作。
