特斯拉近日公布了2026年第一季度财务数据，全球纯电动车产量突破40.8万辆，同比增长12.7%；交付量达35.8万辆，同比增长6.5%。其中，上海超级工厂表现亮眼，一季度批发销量累计21.3万辆（含出口），同比增长23.5%，但中国市场零售销量为11.30万辆，同比下降16.37%。公司总营收同比增长16%至224亿美元，资本支出计划持续加码，2025至2026年预计投入超250亿美元，主要用于六座新工厂建设及人工智能基础设施布局。
在财报电话会议上，马斯克强调2026年是特斯拉的“关键转折年”。公司正集中资源推进电池技术、动力总成、AI软件、芯片设计等核心领域研发，同时强化电池供应链、能源存储及AI芯片的自主可控能力。他特别指出，人形机器人Optimus将成为特斯拉“最具历史意义的产品”，其重要性甚至可能超越汽车业务。
产品布局方面，特斯拉赛博无人驾驶电动车Cybercab和电动卡车Semi均计划于年内启动量产。备受期待的新款Roadster跑车有望在一个月内正式亮相，而第三代人形机器人预计于2026年年中发布。智能驾驶领域，马斯克透露FSD（完全自动驾驶）V15版本将于今年底至明年初推送，进一步优化城市道路场景的应对能力。
针对此前传闻的“特斯拉中国车机接入豆包大模型”，公司官方予以否认。技术进展上，特斯拉自研的Dojo 3芯片开发稳步推进，4月已完成下一代AI 5推理处理器的最终设计，该芯片将应用于人形机器人及数据中心。算力建设方面，3月发布的TERAFAB项目计划实现每年超1太瓦（1TW）的算力输出，为AI训练提供底层支持。
生产端，得州超级工厂已于今年2月下线首台Cybercab量产车型，标志着特斯拉无人驾驶电动车进入规模化生产阶段。马斯克表示，随着新工厂陆续投产和技术迭代加速，特斯拉有望在未来两年内实现产能的指数级增长，进一步巩固其在电动车和人工智能领域的双线领先地位。
